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神风智能型“双数码” 与主机配套 出口欧洲市场
神风汽车燃油箱年产能达20万只
迈开新步伐 实现新跨越
纪念神风改革创新20周年座谈会召开
直挂云帆济沧海
本田技术人员来访
每10辆3辆用神风燃油箱 全国摩托车油箱业出自应城
神风开发的汽车油箱通过“3C”认证
在建市20周年产品展示展销会上
市政府领导到广东神风调研
市委领导到神风重庆生产基地调研
神风成功研发智能型“双数码”
江门市神风车架厂
巴基斯坦客人来访
赴巴组建摩托车燃油箱生产线
神风公司长成摩托燃油箱业龙头
神风进军汽车领域
神风公司工程技术人员赴巴基斯坦
广东江门车架厂
公司对“双创”成果进行奖励
神风公司开发摩托车“节油王”
神风公司捐资10万元助学
坚持科技创新促进可持续发展
公司奖励优秀学子
 
  迈开新步伐 实现新跨越
 

新闻来源:记者廖建华  发布时间:2007-9-30 14:15:16

神风汽车燃油箱年产能达20万只

《神风人》讯? 截至9月中旬,新世纪神风公司已开发出四个型号、十多种车型的汽车燃油箱,并通过“3C”认证,为“河北长安”、“东风渝安”等公司配套,形成年产20万只的生产能力。


随着国家汽车产业政策的调整,微型汽车迎来了发展的春天,神风公司抢抓机遇果断进军汽车行业,开创出又一片新天地。汽车行业起点高,技术含量高,质量要求高。公司依托先进的三维设计,数字化的加工技术,在很短的时间就实现了汽车燃油箱从样品试制、样品确认、小批试装到批量生产,去年十二月份已达到月产销五千只,成为“河北长安”的汽车燃油箱主供厂商,在汽车行业站稳了脚跟。
加大开发力度,增强发展后劲。在原有产品1101000-02和1101000-03的基础上,通过技术改进增加了1101000-01H、05H、06H几个规格的油箱,扩展适装车型,争取更大的供货范围和批量。开发的第二种汽车燃油箱1012C-1101001和1010-1101011BF,很快在公司完成数字化设计,进入全面模具加工阶段,在今年元月完成试制,形成批量。长安公司又将两种微型车燃油箱委托给神风试制。而这两种产品是长安公司今年的主推产品,神风将是这两种燃油箱的独家供货商。此外,神风还独家为该公司开发出SC6335等车型的燃油箱。
主动出击,加大销售力度。神风在去年八月份获悉十堰东风渝安公司出产的微型车,其燃油箱与该神风产品同类。立即派专人进驻十堰,从送样、改进、试装、路试、型式试验、批量生产准备,全部工作在两个月内完成。目前已形成稳定的批量供货。另外,对南京的一家微型车制造厂也已送样,达成合作意向。
狠抓产品质量,提高产品竞争力。神风从全面质量管理到关键工序控制,形成一套行之有效的工艺规范和质量控制方法,针对主机厂要求,在关键质量特性气密性的要求上采用高于主机厂和国标的要求。国标规定金属燃油箱在22Kpa压力下保压30S不泄漏,而神风通过工艺创新,在用可靠的保护装置防止变形的前提下,采用80Kpa压力下检查气密性,相当于每只油箱都通过了国家强制性型式试验中的耐压试验。该公司还自制振动试验台,对汽车燃油箱做抗振试验。一次,东风渝安公司专程来公司借用振动试验台进行燃油箱抗振动对比试验。五个厂家中,只有神风和重庆陵川一个军工厂生产的油箱通过了抗振试验。而神风在同等质量情况下,价格要大大低于另一厂家产品。在试验进行后,东风渝安公司开始按每天相当的规模从神风进货,神风燃油箱形成供不应求的局面。
凭借强大的研发能力、过硬的质量、及时供货、良好的售后服务,目前,神风已由最初供货的两个型号,五种车型发展成为四个型号、十多种车型。在其中4个供货厂家中,由去年开始供货的20%比例增加到40%;开发的SC1012C车型油箱供货比例确定为50%;SC6335车型油箱经过招投标形成独家开发、独家供货。
对照公司李总在职代会行政报告中提出的2007年工作指导思想,神风汽车燃油箱的跨跃式发展之路,正是“以技术进步为先导”,“依托企业的创新能力与开发能力”,“抓住机遇稳步扩张市场”的有力佐证。

 

 

湖北神风机械工业股份有限公司版权所有    ©   2006 年8月30日
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